หัวเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน (TBM) ของกิจการร่วมค้า ซีเคเอสที ผู้รับจ้างสัญญาที่ 1 โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) เดินทางมาจากประเทศญี่ปุ่น ถึงท่าเรือแหลมฉบัง เมื่อวันที่ 7 มีนาคม 2562 และมาถึงสถานี รฟม. วันที่ 10 มีนาคม 2562 โดยชิ้นส่วนต่างๆ จะถูกประกอบหัวเจาะพร้อมเชื่อมต่อเข้ากับระบบการทำงาน เพื่อทดสอบความพร้อมของระบบก่อนเริ่มงานอย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นหัวเจาะประเภทแรงดันดินสมดุล (Earth Pressure Balance, E มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 6.58 เมตร และมีความยาว 8.5 เมตร หัวเจาะนี้จะทำหน้าที่ก่อสร้างอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน ฝั่งตะวันตกโดยมีพิธีกดปุ่มหัวเจาะเพื่อเดินเครื่องในเดือนมิถุนายน 2562 นี้